Велосипед это реально круто. И на автомобильном форуме эта тема смотрится очень интересно. Загорелся покупкой велосипеда еще осенью 2011, перечитал очень много информации на всевозможных форумах и сайтах, и в апреле таки купил. Вот он мой байк:
Как вы можете видеть, это Хардтейл. Подробнее о типах велосипедов
тут. Цена моего 3560 грн. Средний клас. Но на всех сайтах так и пишут, что нормальный велосипед горного типа не может стоить меньше 300 дол. Поэтому если видете цену ниже, лучше проходите мимо, а то потом намаетесь с этим велосипедом.
Как я выбирал:
Учитывая то, где я на нем в основном езжу, а это город, то данный тип велосипеда оптимальный, так как хоть и город, но бордюры, ямы, и прочие препятствия разбросаны по всему маршруту, и чтоб не убить велосипед сразу, нужен именно Хардтейл.
Передняя амортизационная вилка, и обязательно двойные обода, с фасками для контроля стирания диска и лучшей сцепки тормозных колодок.
Дисковые тормоза брать не стоит, разве что гидравлические, все остальные дисковые - это постоянный геморой. Лучше v-brake, для города вполне достаточно, да и подтягиваются и настраиваются легко, колодки дешевые.
Конечно, хорошо бы, чтоб и все остальное, переключатели передачь, каретка, и т.д. были от нормальных производителей, например, Shimano.
Все подобные велосипеды продаются в базовой комплектации, чтоб уменьшить начальную стоимость. Поэтому придется еще докупить много всего.
Во-первых, крылья, потому что в дождь, или после дождя, без них очень не приятно ехать (~ 80 грн).
Дальше, необходима подножка, потому что прислонять или ложить велосипед не вариант(~130 грн).
Набор унивресальных велоключей, чтоб самому можно было подтянуть, закрутить-открутить (у меня
такой).
Также необходимо купить ремкомплект для велосипеда, у меня
такой и уже один раз пригодился, так как за два км от дома пробил колесо, и скажу я вам тянуть велик со спущенным колесом совсем не прикольно. Меня хватило на 5 мин, потом остановился, снял колесо, руками разбортировал, заклеил, все собрал и поехал дальше, на все ушло 25 мин.
Также обязательно купить вело-насос, потому что без насоса в пути вообще делать нечего.
Уже так не хило всего набежало
Помимо всего этого купил заднюю мигалку отражатель, в городе между машинами лучше чтоб тебя видели...
Также очень советую купить вело-компьютер, очень удобная штука
Если хоть разок придется ехать в сумерках, то без фонаря не обойтись. Себе взял
такой за 130 грн + крепление.
Ну конечно же хорошо бы купить велоперчатки. И сцепка лучше, и мозоли не натрете об ручки
Также советую купить велофутболку, так как там особый материал и эргономика, поэтому во время катания тело лучше дышит и меньше потеет.. Особенно это актуально, если ездить утром на работу, одел велофутболку, а на работе переоделся.
Ну еще бы советовал велошлем, все таки о своем здоровье лучше позаботиться до, чем после.
Ну и напоследок - велоочки, потому что без них в глаза будут залетать всякие насекомые, а это не очень приятно, проверил на себе
Вот так, купить велосипед, это пол дела, а полностью его доукомплектовать, это еще не мало затрат.
Но зато потом от катания вы будете получать непередаваемое удовольствие, как я:
А по поводу не удобного седла, то я тоже так сначала думал, что оно неудобное, и серьезно думал заменить. Но оказывается, что у всех, кто только сел на велосипед, первые 2 недели катания будет болеть одно место, у всех, и это не зависит от седла! Так что просто надо перетерпеть
И в качестве P.S.
Почему наши города практически не приспособлены к комфортному передвижению на велосипеде, а ответ прост:
"Велосипедист - это настоящее бедствие для экономики. Он не покупает автомобиля и не берет под него автокредит. Не покупает бензин. Не пользуется услугами ремонтных мастерских и автомоек. Не пользуется платными стоянками. Не страдает ожирением. Да еще и здоров, черт возьми! Здоровые люди не нужны для экономики. Они не покупают лекарства. Они не ходят к частным врачам. Они не увеличивают ВВП страны."
P.P.S Получился почти бортовик
))))
Скидка 25% по флайеру и все.
