Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Хочу поставить проставки на перед (на МК)
Если кто купил и еще не ставил: выложите обведенный контур с внутренней дыркой на листочке в клеточку.
Буду очень благодарен

Хочу поднять задок на MK-2.
Подскажите, какие именно проставки под пружины ставить?
Где-то на форуме видел фотку, а сейчас не могу найти.

Shimoza, лучше пневмоподушек для МК пока ничего не придумано...

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
http://geely-club.com.ua/forum/viewtopi ... =57&t=3920

Наверное хотелось сказать..."лучше пневмоподвески пока не придумано"....
...предлагаемая пневмоподушка не меняет клиренс, а мне необходимо поднять зад.

Shimoza
на


Есть много фотографий и даже в моем бортовике!
Поиск рулит!!!

Shimoza
Мне подушки не понравились!
Но как знаешь по вкусу и цвету…
Сам решай.

А какая в этом необходимость, если пневмоподушка увеличивает жесткость пружины, а следовательно, уменьшает просадку кузова при нагрузке.

Shimoza, ага... не тот ход мысли пошел: Подъем авто - обычно более жестские пружины - а раз пружина - значит подушка... Вот, что значит не попить кофей вовремя...
Как-то вылетела из головы проставка под основу пружины... Но опять же, сильно не увлекайся... все должно быть в разумных пределах по проставкам под пружины... Не забывай, что при такой доработке изменяется средняя (статическая) точка для рабочих ходов амортизатора...

я все свои прежние машины поднимал...философия простая - днище живет дольше!

А можно с этого места по подробнее?

не знаю какие подробности нужны...логично предположить - большим клиренсом мы защищаем дно от возможных повреждений.

ну... как сказать... днище от повреждений можно защитить не только подъемом авто, но и другой траекторие движения, что полностью в РУКАХ водителя...
Понимаю, что сча будет возражение, что дорога не позволяет выбрать другую траекторию...
Лан, это уже другая тема разговора...
Хорошо, с задком все ясно. Остается еще и передок... а там по-более проблем (ШРУСы, хотя б...)...

Сохранить срок службы ШРУСА после подъема передка возможно сократив интервалы по его обслуживанию.

Уважаемый коллега видимо ездит по пеньковатым дорогам.

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

Речь о сроке службы не идет. Это Serj не совсем правильно выразился. Речь скорее будет идти о полуоси и рычаге подвески, которые могут случайно встретиться. КАк уже установлено, то для МК высота подъема передка не более 16 мм.

Shimoza, кроме ШРУСа есть еще его приводной вал и рычаг подвески. У МК есть некие нюансы с этим делом... Почитай БЖ... У Земы кажись были обсуждения этого момента... При подъеме авто надо учитывать все и более, а так же определить разумный компромис...

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
aleks6114 именно то я и имел в виду, когда ты дописывал пост... Не забывай, что я больше все ж по СК отслеживаюсь ...

Ответьте, на какую максимальную величину удавалось поднять задок?

На много поднимать нельзя, т.к. нарушается работа амиков, а заодно и устойчивость машины.

Ставили проставки под пружины от Ланоса. Выше вроде бы ни кто не пробовал.

Поднял задок проставками от Lanosa под верхние опоры пружин. Серьги не подошли.
Кто будет делать самостоятельно будьте внимательны, при установке проставок зад сильно не поднимать.
Иначе после снятия амортизатора балка может сильно опуститься и повредится натянувшийся тормозной шланг.

Шаблон проставки для МК.

Для Jpg сделал линеечку.
В Компасе и Автокаде в масштабе 1:1
(меняем разширение doc на соответствующие)


Пользуйтесь!!!

Что твои картинки не дружат с азбукой, видимо и в Компасе и в Автокаде или при сохранении идет сбой и значок диаметра превращается в буковку Ш. И толщину забыл указать, да и материал не мешало бы, а то сейчас вопросами закидают.

aleks6114
Ув. Алекс у нас наверно не совпадают версии компаса. У меня 12.
13-ю некогда закачать.

Толщину и материал выбирает каждый для себя сам .
Но максимум что можно это 16 мм.
Для себя выбрал 8 мм. А материал транспортерную ленту.
При такой толщине не нужно менять болты в опоре.

Дивно що тут не проскакувала інформація про ось такі "Проставки увеличения клиренса передние МК" (про них підказав одноклубник)

чесно кажучи, схожі на ВАЗівські з пересверленими отворами, але хто зна, ціна
122 грн
сайт не скидую (а то розцінять як рекламу )
я собі замовляю, як поставлю відпишу
P.S. кого цікавить в ЛС

Це не схожі, а це і є Вазівскі з пересверленими отворами(що я і робив з ними ззаду на СК), одним словом развод на гроші(суто по фото).

поставив вчора їх
враження лише позитивні зараз передок 64 см (від арки до поверхні землі)
висота проставки 1,7 см
і це НЕ ВАЗівські і НЕ Ланосівські, особисто порівнював в знайомого в магазині, ці нам стають як рідні, без доробок

P.S. пізніше закину фото в свій БЖ