Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

2 Mas_ter
Ай мааладец
Со всем согласен, единственное у-во которое у меня лично не работает, это АБС (5 раз обращался в АИС, поменяли 2 датчика Нихерна не изменилось)

vertall
сорри за оффтоп, но как определил, что не работает? я на своей разгонял где-то до 40 кмч на грунтовой дороге и резко бил по тормозам - просто резко тормозит и ничего не клинит и не А-Бэ-эСит ))) Как проверить работу АБС и EBD? - не знаю! Лампочка АБС еще хоть горит пару сек. когда зажигание вкл., а лампочка EBD вообще не видел, чтоб горела когда-то...

Проверить АБС стоит не на грунте, а на мокром асфальте имхо.
При торможении и включении АБС чувствуется отдача на педаль тормоза, спутать ее с чем то сложно....
ЕБД проверить можно.... но вот нужно ли? Проверка такая: найти участок (только не трассу с кюветом в 2 метра вниз и 200-летними дубами в 3 обхвата за ним... ради всего святого!) где параллельно идет асфальт и грунт, чтоб была возможность ехать парой колес по асфальту, а парой по грунту, разгоняемся - тормозим... если авто не сносит - ЕБД работает...

лампы АБС и ЕБД - загораются только если им грабли, ЕБД + еще и не тестится при старте...

Ну... как теоретически проверить работу EBD я представляю себе (спс. ), только вот как-то стремно мне тормозить с разным сцеплением колес Может, потом как-нибудь... А вот АБС на мокром асфальте надо будет попробовать. Спс. Кстати, я думал лампочки загораются, когда система работает, а так, может и работал у меня при проверке АБС - не уверен... Но какое-то странное поведение машины вроде как было... грохот какой-то был спереди Про ощущения на педали сейчас не вспомню - я на лампочку смотрел

ЗЫ Все, заканчиваю оффтопить.

А я уже успел потетстить и АБС и ЕБД. Как то ехал одним колесом по трамвайным путям . а другим по асфальту, ну и пришлось экстренно тормозить. Вобщем остановилась она ровно, о заносе и намека не было

ЕБД еще можно проверить при торможении в повороте, разгоняешься руль влево (вправо) и по тормозам, если мошина остается на траектории то работает, если после нажатия на тормоз начинает сносить на внешний радиус - то не работает!!! На маленькой скорости не почуствуешь 8) 8) 8)

Sonic, а на большой можно перестараться

+1

Mas_ter
Спасибо, успокоил душу. Брать хочу максимум на 2 года (если ничего не поменяться в этой стране ) Если тазы покупают 20 летние, то про СК даже заикаться не стоит. 8)

гы. абска работает чутьли не ежедневно, надо уметь ездить

Расказываю. ЕБД сработало когда на большой скорости пытался въехать в очень крутой поворот - впячатлило, вещь классная машину действительно не сносит, честно говоря думал что мне кранты, так как я вылетал на встречную... Но при старте оно действительно не тестится, и не работает когда не работает АБС. Теперь о АБС - лампа горит постоянно, АИСовцы сделать ничего не могут. При резком торможении в болоте после дождя ни какой отдачи нет, а ведь сначало работало не один раз проверял. Облазил всю машину вдоль и поперёк причины найти не смог. На АИСе .....асы, поменяли два датчика в ступицах задних колёс, но через три дня лампа загорелась снова....(повторюсь-я в АИСе с этой проблемой был 5раз...)
ПЫ. СЫ. Если офтоп - удалите или перенесите в соотв. раздел

А просто перепрошить (обнулить) АБС пробовали?

Я не очень в этом деле разбираюсь, но если речь идёт о удалении ошибки с помощью сканера или как там этот прибор называэтся, то да. И акум. на ночь отключал ...

vertall
если как ты говоришь меняли датчики и потом оно снова загоралось... то логично предположить что стоит посмотреть цепочку ЭБУ - датчики, возможно чтото с проводкой....

... а возможно и сам блок.

Так вот этого наш "фирменный сервис" сделать не может или не хочет, жду зарплаты и еду на СТО Шкоды или Тойоты, сам не могу из-за отсутствия времени и боязни что-нибудь сломать
АИСу пламенный комсомольский привет

так млин постой - это гарантийный случай

Бери все квитанции на проведенные работы и выставляй претензии КМ - уж больно жирно дарить им деньги!!!!!!


ЕСЛИ они НЕМОГУТ или НЕУМЕЮТ или НЕХОТЯТ - тогда пускай ищут тех у кого на эту работу стоит.

Я просто представляю цифры стоимости таких работ у стороннего (особенно фирменного) сервиса!!!!!!

Сразу видно, хороший ты человек, постараюсь предъявить чеки но на сервис к ним я не поеду и масла менять на 10 000 тоже. Нет там спецов.

не постараюсь - а точно!

1. Обращаешься в КМ сто с письменным заявлением с просьбой устранить дефект.
2. Если они отказываются - просишь письменно указать тебе причину отказа.
3. Если отказались - сообщаешь им о своем желании посетить "Общество по защите прав потребителей" или (тонко намекая что это лучший вариант) найти спецов (сторонних конечно) которые смогут устраннить проблему ИЛИ (еще тоньше намекая) что сам проведешь работы на стороннем СТО, а счета принесешь на оплату в КМ.
4. Желательно закрепить разговор в тесном кругу Директор СТО, Мастер, Юрист - разговором какой ты зануда и мелочный человек и что за 10 грн, загоняешь воробья на коленках в поле....

Думаю КМ капитулирует.
Если нет ОЗПП (общество это по борьбе с потребителями ) с удовольствием разберет и твой случай

Все это делаем до послы на йух сервиса КМ т.е. до 10 т. км в твоем случае...

И кстати в паспорте есть раздел где отмечают претензии... рекомендую заставить заполнить.... (точнее чтоб КМ заполнил с печатью)


УДАЧИ!

Написал очередное письмо в оф. форум АИСа, буду ждать звонка, обычно на следующий день звонят.

Молодец Инферно, что вынес тему в отдельный топик. Хотел было предложить, ан нет-с... уже догадались сами

АБС работает - проверено зимой на летней резине ))))
ЕБД - один раз ощутил насколько это полезно. Ехал по трасе километров 100, глядел по сторонам, чтоб не пропустить поворот, когда увидел поворот, тормозить было поздно, просто вывернул руль в поворот, думал будет занос (благо пространство позвояло в заносе в поворот войти), но фиг там, машинка на приличной скорости с треском АБС и, очивидно, с работой ЕБД, чётко и ровно вошла в поворот.

кинь ссылку про то где ты это писал..
у меня похожая ситуация... после замены стойки.... АБС постояно горит.... сегодня ребята промучались... говорят что датчик... но мне кажется что это цепь от датчика блоку АБС... просто возможно не аккуартно произошла замена стойки... хотя при замене... ступица не разбиралась как мне сказали... т.е. датчик ни с того ни сего... поламатся не мог....

имеешь полное юридическое правто, только должным образом должны быть зафиксированы предыдущие попытки устранить недостатки и их отрицательный результат


хоть не свалили вину на водителя транспортного средства
вроди бы уже разрешили присутствовать при проведени ТО в боксах, ты воспользовался этим правом или снова кофий с блонди попивал?

не... ни кофе ни блонди... машину пригнал, потом на работу на метро :)
поэтому говорю что мне кажется, и возможно, т.к. своими глазами не видел.... что и как.. просто мне машинка подсказывает что её АБижалиС :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
вот светится АБС :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: